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?滲碳硬化乃表面硬化法之一種,屬于化學(xué)表面硬化法。滲碳者先于鋼之表面產(chǎn)生初生態(tài)之碳,而后使之滲入鋼之表面層,逐漸擴散入內(nèi)部。初生態(tài)之碳乃由CO或CH4等氣體分解而得。CO之來源或由含有CO之氣體得之,或由固體滲碳劑之反應(yīng)而產(chǎn)生于滲碳容器內(nèi),或者由含有氰化物之鹽浴得之。初生態(tài)之碳由鋼之表面擴散入內(nèi)部時,鋼之溫度須增高至沃斯田鐵化溫層范圍內(nèi),使初生態(tài)之碳埂于擴散,蓋沃斯田鐵可溶解較多之〞C〞而肥粒鐵則溶解力極小,故滲碳溫度必須在Ac3要以上之溫度。以便滲碳作用得以進行。再配合各種熱處理法,使得鋼之去面生成高碳硬化心部低碳之低硬度層。使處理供具有表面硬而耐磨,心部韌而耐沖擊之性質(zhì)。
一、滲碳處理之種類與特點:
(一)滲碳法之種類
滲碳法按使用之滲碳劑而可分為如下三大類:
(1) 固體滲碳法:以木炭為主劑的滲碳法。
(2) 液體滲碳法:以氰化鈉(NaCN)為主劑之滲碳法。
(3) 氣體滲碳法:以天然氣、丙烷、丁烷等氣體為主劑的滲碳法。
(二)滲碳法之比較
(1)固體滲碳法
長處:
(a)設(shè)備費便宜,操作簡單,不需高度技術(shù)。
(b)加熱用熱源,可用電氣、瓦斯、燃料油。
(c)大小工件均適,尤其對大形或需原滲碳層者有利。
(d)適合多種少量生產(chǎn)。
短處:
(a)滲碳深度及表面碳濃度不易正確調(diào)節(jié),有過剩滲碳的傾向。處理件變形大。
(b)滲碳終了時,不易直接淬火,需再加熱。
(c)作業(yè)環(huán)境不良,作業(yè)人員多。
(2)液體滲碳法
長處:
(a)適中小量生產(chǎn)。設(shè)備費便宜。不需高度技術(shù)。
(b)容易均熱、急速加熱,可直接淬火。
(c)適小件、薄滲碳層處理件。
(d)滲碳均勻,表面光輝狀態(tài)。
短處:
(a)不適于大形處理件的深滲碳。
(b)鹽浴組成易變動,管理上麻煩。
(c)有毒、排氣或公害問題應(yīng)有對策。
(d)處理后,表面附著鹽類不易洗凈,易生銹。
(e)難以防止?jié)B碳。有噴濺危險。
(3)氣體滲碳法
長處:
(a)適于大量生產(chǎn)。
(b)表面碳濃度可以調(diào)節(jié)。
(c)瓦斯流量、溫度、時間容易自動化,容易管理。
短處:
(a)設(shè)備費昂貴。
(b)處理量少時成本高。
(c)需要專門作業(yè)知識。
二、固體滲碳法:
將表面滲碳鋼作成的工件,連同滲碳劑裝入滲碳箱而密閉,裝入加熱爐,加熱成沃斯田鐵狀態(tài),使碳從鋼表面侵入而擴散,處理一定時間后,連同滲碳箱冷卻,只取出滲碳處理工件,進行一次淬火、二次淬火、施行回火。
此固體滲碳在滲碳法中歷史最老,不適于連續(xù)處理大量工件,作業(yè)環(huán)境不良,已有衰退傾向,不過爐及其它設(shè)備也較簡單,多種少量的處理也較方便,不至于完全絕跡。
固體滲碳的滲碳機構(gòu)以氣體滲碳為基礎(chǔ),亦即箱內(nèi)的固體滲碳劑與箱內(nèi)空氣中的氧反應(yīng),成為二氧化碳(CO2),CO2再與碳反應(yīng),生成一氧化碳(CO)。
C + O2 = CO2 (1)
C + CO2 = 2 CO (2)
CO在鋼表面分解,析出碳〔C〕。
2 CO =〔C〕+ CO2 (3)
〔C〕異于普通的碳,此種在鋼表面分解的原子狀碳(atomic Carbon)即稱為活性碳或初生態(tài)碳(nascent Carbon)的活性強的碳,本講義表成〔C〕;另一方面,鋼材表面副生的CO2再在固體滲碳劑表面依(2)式生成CO,依(3)式分解而析出〔C〕,此反應(yīng)連續(xù)反復(fù)進行,碳從鋼材表面侵入擴散,而滲碳。
前述反應(yīng)與鐵(Fe)組合成滲碳反應(yīng)。
Fe + 2 CO = { Fe - C }+ CO2 (4)
滲碳用之碳素,如以滲碳性之強度順序列之,可排如木炭、焦炭、石墨、骨炭。通常使用木炭為主劑,再添加若干滲碳促進劑。一般以堿金屬的碳酸鹽為促進劑,碳酸鹽中的碳酸鋰(LiCO3)、碳酸鍶(Sr CO3)、碳酸鉀(K CO3)、的促進能大,但昂貴,工業(yè)上采用碳酸鋇(Ba CO3)、碳酸鈉(Na2 CO3)為多。雖促進能不如,但有耐久性,Na2 CO3快劣化,所以通常木炭加Ba CO320~30%,或再加10%以下的Na2 CO3為滲碳劑。
固體滲碳處理程序下:
先將處理工件去銹,脫脂以適當(dāng)?shù)拈g隔(20~25㎜以上)排列于滲碳箱中,周圍填圍滲碳劑,加蓋以粘土封密裝入如圖五之電氣爐,坑式爐也可用。加熱保持一定時間。
在爐中經(jīng)過所定后,在爐內(nèi)徐冷或者由爐中拖出空冷,后進行熱處理。
滲碳鋼的表面為高碳鋼,心部為低碳鋼,有必要施行適用各部份的硬化處理,一般籍一次淬火將心部組織微細化,其次藉二次淬火將滲碳層硬化,最后藉回火使硬化層的組織安定化。
但依鋼材的種類及使用目的而有適當(dāng)?shù)臒崽幚?,鎳鉻鋼、鎳鉻鉬鋼等的結(jié)晶粒粗大化少,未必要一次淬火,滲碳后實施球狀化退火者已達一次淬火的目的,亦無此必要;一次淬火的淬火溫度高,變形大,容易脆裂,要盡量避免;滲碳層淺的小工件通常省略一次淬火。
二次淬火后,施行回火,消除應(yīng)力,賦予韌性、分解殘留沃斯田鐵,防止時效變形,要求高硬度者在150℃以下長時回火,忌諱時效變形者,可在稍高的180~200℃回火。
三、液體滲碳法:
液體滲碳法為將工作件浸漬于鹽浴中行滲碳之方法。因鹽浴之淬火性良好,因此可減少工作件之變形,并可使處理件加熱均勻。升溫迅速,操作簡便,便于多種少量的生產(chǎn)。尤其在同一爐,可同時處理不同滲碳深度的處理件。
液體滲碳是以氰化鈉(NaCN)為主成分,所以同時能滲碳亦能氰化,所以亦稱為滲碳氮化(Carbonitriding),有時亦稱為氰化法(Cyaniding)。處理溫度約以700℃界,此溫度以下以氮化為主,滲碳為輔,700℃以上則滲碳為主,氮化為輔,氮化之影響極低。一般工業(yè)上使用時,系以滲碳作用為主。
液體滲碳法雖硬化層薄,但滲碳時間短,故內(nèi)部應(yīng)力較少,同時因C、N同時慘入,所以耐磨性佳。
液體滲碳反應(yīng)是利用氰化物(NaCN)分解,先在浴面與空氣中的氧、水分、二氧化碳反應(yīng)變成氰酸鹽。
2 NaCN + O2 = 2 NaCNO (1)
NaCN + CO2 = NaCNO + CO (2)
氰酸鹽在高溫分解生成CO或N。
4 NaCNO = 2 NaCNO + Na2 CO3 + CO +2 N (3)
在較低溫時反應(yīng)如下:
5 NaCNO = 3 NaCNO + Na2 CO3 + CO2 + 2N (4)
生成的CO及N與Fe反應(yīng)而進行滲碳及氮化。
Fe + 2 CO = { Fe - C }+ CO2 (5)
Fe + N = { Fe - C } (6)
一般用的滲碳劑是在中添加碳酸鈉(Na2 CO3)、氯化鋇(Ba Cl2)、氯化鈉(Na Cl2)等,比起NaCN單鹽,表面碳濃度低,擴散層增加,900℃時的碳濃度最高,這是由于鋇鹽的促進作用大,而且熔點變高,浴的粘性也增加,影響滲碳作用。
滲碳鹽浴的容器通常使用軟鐵、鎳鉻鋼、耐熱鋼,不過,氧化侵蝕很激烈,施行滲鋁防銹法可延長壽命;容器形狀宜是內(nèi)容積大、表面積小、接觸空氣的面少,蒸發(fā)揮散量也少,但是容器的上部與下部滲碳力不同,所以要注意鹽浴攪拌。
與滲碳處理的零件安裝于適當(dāng)?shù)膴A具,預(yù)熱到200~500℃后浸入鹽中,盡量防止鹽浴溫度降低及熱變形。
浴底堆積很多氧化物,處理品接觸它時會變形,所以須預(yù)先調(diào)節(jié)夾具,使處理品與浴底之間有充分的余裕。
如前所述,NaCN會隨熔融時間而劣化,滲碳能降低,所以作業(yè)中要定期分析CN,CN不夠時,添加指定的補給劑,保持滲碳能在前面所述的鋼箔試驗可簡易試出滲碳能,因NaCN有吸濕性,若將含有水分的補給劑投入加熱浴中,則會濺散,須利用爐的隔熱壁干燥。
滲碳終了后可直接淬火,不過滲碳溫度高時,可先浸入保持淬火溫度的中性鹽浴中,然后淬火。表6-1為各種淬火方法之比較。
回火系去除淬火時發(fā)生之殘留應(yīng)力。且將之部分之殘留沃斯田鐵變?yōu)槁樘锷㈣F。溫度過高則硬度會降低,一般以150~200℃為最適宜。
表6-1 液體滲碳后之淬火法
舊 方 法 新 方 法
A 法 液體滲碳后冷卻至室溫,然后再加熱至800℃淬火于水中。 液體滲碳后淬火于500~600℃之浴中,然后速即加熱至800℃淬火于水中。
B 法(高合金鋼) 液體滲碳后冷卻至室溫,在650℃作中間退火,再加熱至800℃后水冷。 同 上
C 法 二次淬火法Case,Corc之調(diào)質(zhì)硬化。 液體滲碳后淬火于500~600℃之熱浴中再加熱至900℃,然后再次淬火于500~600℃之熱浴中,最后再次加熱至800℃后水淬火之。
四、氣體滲碳法:
氣體滲碳,由于適合大量生產(chǎn)化,作業(yè)可以簡化,品質(zhì)管制容易算特點,目前最普遍被采用。此法有變成氣體(或稱發(fā)生氣體)及滴注式之兩種。
變成氣體方式之方法是將碳化氣體(C4H10,C3H8,CH4等)和空氣相混合后送入變成爐(Gas generator),在爐內(nèi)1000~1100℃之高溫下,使碳化氫和空氣反應(yīng)而生成所謂變成氣體(Converted Gas),由變成爐所生成的氣體有各種稱呼,本文方便上叫做變成氣體。變成氣體以CO、H2、N2,為主成份,內(nèi)含微量CO2、H2O、CH4,然后將此氣體送進無外氣泄入的加熱爐內(nèi)施行滲碳。滲碳時,因所需的滲碳濃度不同,在變成氣體內(nèi)添加適當(dāng)量的C4H10、C3H8、CH4等以便調(diào)滲碳濃度。
氣體滲碳有關(guān)的反應(yīng)如下所示:
2CO =〔C〕+ CO2 (1)
CO + H2 =〔C〕+ H2O (2)
CH4 =〔C〕+ 2 H2 (3)
C2H6 =〔C〕+ CH4 + H2 (4)
C3H8 =〔C〕+ C2H6 + H2 (5)
此處析出的碳為活性碳〔C〕,此碳滲入鋼中擴散而滲碳。
高級碳化氫以式(4)、(5)的反應(yīng)依序分解,成為低級碳化氫,最后成為CH4,進行式(3)的分解,式(4)、(5)的分解速度比式(3)快。
這些反應(yīng)還會引起下示的副反應(yīng)
H2 + CO2 = CO + H2O (6)
CH4 + CO2 = 2CO + 2 H2 (7)
CH4 + H2O = CO + 3 H2 (8)
以上為氣體滲碳的基本反應(yīng)。
進行氣體滲碳時,需要前述的氣體變成爐、處理爐及其它附屬設(shè)備,都屬于氣密式爐體,爐內(nèi)有風(fēng)扇使?jié)B碳及溫度均勻化。
在變成爐變成的滲碳性氣體,以對應(yīng)于處理目的的氣體組成或露點的氣體導(dǎo)入處理爐。
此氣體參與鋼的滲碳,會副生CO2,減低滲碳性,為了從鋼材表面除去CO2,有必要以某速度以上使?jié)B碳性氣體流動,調(diào)節(jié)氣體流量,使?fàn)t內(nèi)氣體每1小時置換5~10次,又為了防止?fàn)t外的氧化性氣體混入,爐內(nèi)壓力要保持稍高于1氣體。
取出、裝入處理品之際,要實施火陷簾,防止空氣混入,免得爆炸。
滲碳終了后進行淬火,不過滲碳溫度當(dāng)作淬火溫度時太高的話,可降低氣體的碳位,降低爐溫,成為淬火適溫后淬冷。
淬火用油若不適當(dāng),則即使在爐內(nèi)為光輝狀態(tài),淬入油中時也會氧化著色,達不到光輝處理的目的;淬火油阻害光輝性的因子有油的氧化、殘留碳、硫量等油的性狀或直接與組成有關(guān)者,或微量的水分及空氣混入的活,也會降低光輝度。
氣體滲碳后降低溫度至800℃以后直接淬火于水或油中,此時若使用麻淬火之處理則可減少淬火變形,又氣體滲碳后之組織,其表皮含碳濃度與芯部含碳量之間有顯著之差異,所以滲碳后須施以擴散退火(900~950℃),此后在800℃淬火之,淬火后必須在150~180℃施以低溫回火。
滲碳后之熱處理一般依滲碳溫度而分為二種:
(1) 滲碳溫度在鋼件原含碳量之Ac3上方時,滲碳后中心部份之組織變成微細,表皮則為粗大,此時熱處理只須將表皮之粗大晶粒處理成微細晶粒即可,故將滲碳后之鋼件,加熱至A1稍上方(780℃附近)淬火即可。
(2) 若滲碳溫度在Ac3上方甚高溫度處,則中心部晶粒亦成為粗大,此時須經(jīng)二次熱處理。
第1次淬火之目的在于使未被滲碳之心部組織微細化,即加熱至Ac3上起沃斯田鐵變態(tài),而結(jié)晶粒剛微細化時淬火之,故溫度較高。同時在此溫度下,滲碳層之高碳部份的網(wǎng)狀雪明碳鐵可固熔于沃斯田鐵,所以淬火后不再有網(wǎng)狀雪明碳鐵存在。
但是此淬火溫度,作為滲碳層之淬火溫度未免過高,必須再一次在較低之溫度作第二次淬火。此溫度對于滲碳層而言,相當(dāng)于A1與Acm之間約760℃附近,故經(jīng)第二次淬火之鏟,滲碳表面層為麻田散鐵,基地中有許多球狀碳化物存在,故耐磨性高。
回火系去除淬火時發(fā)生之殘留應(yīng)力,且將一部份之殘留沃斯田鐵變?yōu)槁樘锷㈣F。溫度過高則硬度會降低,普通以150~200℃為最適宜。
若須較高之硬度時,則宜在100~170℃回火,若須韌性時,則宜在400℃以上,Ac1以下回火之,則得回火糙斑鐵組織。
五、氣體滲碳氮化法:
氣體滲碳氮化時,滲碳和滲氮作用同時行。氣體滲碳用的氣體滲碳用的氣體用來產(chǎn)生滲碳作用,而N H3氣體用產(chǎn)生滲氮作用。氣體滲碳氮化溫度為704~900℃,其處理時間比氣體滲碳法短,得較薄的硬化層,所得滲碳氮化結(jié)果類似于液體滲碳氮化所得者。
處理層的硬化能,比由滲碳所得的滲碳層好,所以把滲碳氮化和淬火適當(dāng)配合時,碳鋼或低合金鋼也可以得到十分安定的高硬度硬化層。由此法所得的硬化層深度為0.07~0.75㎜。淬火時可采用油淬火,有時可實施氣體淬火來防止淬火變形而仍能得到高的表面硬度。
滲碳氮化所使用的鋼由以低碳構(gòu)造用鋼和低合金構(gòu)造用鋼為主,其主要目的是改善耐磨性。假如同時要滿足耐荷重性和耐磨性,首先滲碳1.5~1.8㎜,其次實施滲碳氮化,然后加以油淬火。
氣體滲碳氮化層因為含有N,其回火軟化抵抗性大,所以回火溫度要比氣體滲碳淬火者高。通?;鼗鹩?90~210℃時,表面硬度為HRC58以上